تاریخچه صنعت خودرو سازی شرکت پورشه

به گزارش پدال نیوز، این شرکت در دروان حیات خود با فراز و فرودهای کثرت رو‌به‌رو بوده است.
هم‌اکنون پورشه سودآورترین کمپانی خودروساز است‌ که در بسیاری از
سگمنت‌های خودرویی وارد شده و عموما‌ اتومبیل‌های اسپرت و لوکس فرآوری می‌کند.

بیتل کوچک، نقشی بزرگ

فردیناند پورشه در سنه 1931 شرکت پورشه را در شهر اشتوتگارت تأسیس کرد.
این شرکت در ابتدا در مقوله طراحی و گسترش موتورهای اتومبیل،
خدمات فنی و مهندسی فعالیت داشت و به شرکت‌های نام‌آشنایی همچون آئودی و مرسدس بنز خدمات می‌داد.
در میانه ها دهه 30 بنا به دستور دولت آلمان نازی،
سفارش طراحی اتومبیل به شخص فردیناند پورشه داده شد.
این خودرو فولکس واگن بیتل نام داشت. اجاره ماشین پورشه 64 به عقیده
بسیاری نخستین خودرویی بود که با برند پورشه تولید شد.

اجاره خودرو پورشه در تهران

در این خودرو از شاسی تقویت شده و موتور بهینه‌سازی‌شده سری پرتوتایپ 38 استفاده شد.
پورشه 64 با منظور ثبت رکورد سرعت و شرکت در پیکار برلین لغایت روم ساخته شد که آن پیکار لغو شد.
طراحی بدنه آن در دالانه باد صورت گرفت. با موتور 4سیلندر تختی که از بیتل قرض گرفته بود،
می‌توانست تا 160 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد.
دومین اتومبیلی که با برند پورشه تولید شد، پورشه 356 اسم داشت.
356 هم مشابه 64 بر پایه بیتل طراحی شد. پورشه 356 در سنه 1947 ساخته شد،
طراح آن فردیناند پورشه بود. پورشه 356 از یک پیشرانه 4 سیلندر هوا‌خنک
که در قسمت عقب اتومبیل قرار گرفته بود، توان می‌گرفت.
356اولین اتومبیل فرآوری انبوه پورشه بود که توسط فری پورشه،
پسر ارشد فردیناند پورشه در اتریش فرآوری شد که در آینده فرآوری 356 به اشتوتگارت منتقل شد.

911 ؛ ستون فقرات پورشه

پورشه 911 را می‌توان یکی از موفق‌ترین محصولات شرکت پورشه به آمار آورد.
911اتومبیل اسپرت 2+2 است که از سال 1963 تا به امروز در مدل‌های مختلفی
در اشتوتگارت آلمان به فرآوری می‌رسد. پیشرانه در 911 در عقب اتومبیل پیمان گرفته و از نوع 6 سیلندر تخت است.
نکته قابل پروا در این موتور، هواخنک‌بودن آن بود که تا سال 1998 بدون تغییر ماند.
وانگهی از سیستم تعلیق مستقل استفاده شد.
پورشه 911 بدست بسیاری از تیم‌های خصوصی و خود کمپانی مادر برای شرکت در مسابقات اتومبیلرانی
باره بهینه‌سازی پیمان گرفت و در وسط دیگر خودروها، موفق ظاهر شد. از دسته مسابقاتی که 911 در آنها موفق شد،
می‌توان به مسابقات استقامتی دایتونا، سبرینگ و … اشاره کرد.
پورشه با تولید مدل 911 توانست نظر بسیاری از مجلات و کارشناسان را جلب کند و به
عناوینی همچون جایگاه پنجمی خودرو سده در سنه 1999، سومین اتومبیل اسپرت دهه 60،
هفتمین اتومبیل اسپرت دهه 70 و 911 کررا هفتمین خودرو اسپرت در دهه 80 را به دست آورد.
نشریه معتبر موتور ترند به 911 کررا s فرنام برترین خودرو راننده سنه 2012 را داد.

پورشه‌های مسابقه‌ای

اجاره خودرو پورشه و مسابقات اتومبیلرانی نزدیک دو واژه جدایی‌ناپذیر از یکدیگر به حساب می‌آیند.
در طی چند دهه‌ای که از حضور پورشه در مسابقات اتومبیلرانی می‌گذرد،
این خودروساز کامیاب شده در کل سطوح مسابقات موفقیتی نصیب خود کند.
نتیجه این افتخارآفرینی‌ها، مایه شده که پورشه موفق‌ترین خودروساز در تاریخ مسابقات اتومبیلرانی فرنام بگیرد.
بیشترین بهره این کامیابی به شرکت پیوسته در مسابقات اتومبیلرانی لِمان بازمی‌گردد.
حضور پورشه در این مسابقات به دوران بعد از جنگ جهانی دوم برمی‌گردد.
در سال 1951 نخستین فتح اتومبیل‌های آلمانی در مسابقات لِمان ثبت می‌شود.
در سال 1970، نخستین مرتبه‌ای است که هم رانندگان و هم خودروها تابعیتی آلمانی داشتند.
اتومبیل مورد بهره‌گیری در این مسابقه پورشه 917 بود که از پیشرانه 5 لیتری 12 سیلندر
با توان 580 اسب بخار توان می‌گرفت. پورشه در مدت سررسید
حضور خویش در این مسابقات در مجموع به 18 فتح رسید.
هیچ شرکت‌کننده دیگری در تاریخ این مسابقات به این رکورد حتی کم و بیش هم نشده است.
پورشه در سال‌های 1981 تا 1987 برای 7 سال متوالی به قهرمانی مسابقات استقامتی لِمان رسید.